Luăm o mașină de teste de la dealerii sibieni, îl punem la volan pe pilotul Sebastian Barbu și ne plimbăm preț de câteva ore, în care încercăm să aflăm cât mai multe detalii legate de modelul respectiv. Într-o primă ediție Turnul Sfatului TV cu Sebastian Barbu la ”manșă” am probat un Volkswagen Jetta, model 2013, cu un motor diesel de 1,6/105 CP.
Cum arată în mers și ce părere a avut Sebastian Barbu, puteți vedea în clipul de mai jos.
Până atunci, vă prezentăm câteva impresii surprinse de pilot în momentele în care mergea cu modelul cu pricina și câteva date despre mașină.
Sebastian Barbu:
Este o variantă VW dintre cele mai vândute, pentru că au pornit cu acest model prin 1979. S-a numit și Bora, apoi Atlantic prin America de Sud, Fox, apoi Jetta City. Motorizările sunt diferite inclusiv o motorizare hibrid 1,4 pe benzină asistat de baterii electrice.
Mașina pe care o conduc acum e puțin clasică, fără multe gadgeturi, ceea ce mie îmi convine. Îmi place de exemplu un volan simplu, fără butoane, unul cu care să conduci și atât. La volan ar trebui să te concentrezi pe drum, să nu te obișnuiești la butoane. Văd că are un ecran cu touch-screen, are climatronic, interesantă este varianta cu tempomat care în zilele noastre devine tot mai utilă că circulăm tot mai mult pe autostradă. Mi se pare că acest model Jetta este pentru o familie, poate și cu doi copii, chiar adolescenți. E spațioasă.
Mie mi-ar fi plăcut să o am până în 30 de ani. Mă văd la volan, cu încă trei, patru prieteni, punând un portbagaj deasupra, poate un sistem de prindere pentru biciclete în spate, mi se pare o mașină foarte bună pentru așa ceva. Mai multe, vedeți în video.
Istoric Jetta
Gama Jetta se fabrică din anul 1979 , modelul a fost vândut în peste 9.6 mil de exemplare, concernul investind aprox. 1 mld. de dolari pentru dezvoltarea noii Jetta și pentru extinderea și modernizarea unei părți a fabricii VW din Mexic. Noua Jetta, lansată în 2011, a trecut de la statutul de frate mai mare al Golfului la limuzina cu personalitate proprie. Fiind urmașa celei de-a 4 a generații de Jetta și a modelului Bora, noua Jetta va consolida poziția mărcii VW în acest segment.
Dotări speciale
Prin climatizarea "Climatronic", temperatura este reglată electronic, iar fiecare secţiune laterală a maşinii poate fi climatizată individual. Disponibil ca dotare opțională pe toate liniile de echipare.
Datorită funcţiei "Keyless Access" este suficient să purtaţi cheia în buzunar sau în poşetă. Când vă aflaţi la o distanţă de minim 1,5 metri de maşină acţionaţi portiera sau hayonul și acestea se deschid imediat. La fel de simplu puteţi să porniţi şi motorul, apăsând doar butonul Start.
Sistemul opţional de reglare a luminilor de drum "Light Assist" oferă mai multă siguranţă în traficul rutier. Camera montată în oglinda interioară înregistrează informaţii cu privire la celelalte autovehicule din trafic şi cu privire la luminile din sistemul de iluminat public şi le trimite mai departe, spre "Light Assist". Începând cu o viteză de 60 km/h şi în condiţii de întuneric absolut, "Light Assist" detectează autovehiculele care se deplasează înainte sau care vin din sens opus, şi, în funcţie de viteza propriei maşini, aprinde fie luminile de întâlnire, fie pe cele de drum.
La pornirea pe teren înclinat, asistentul de pornire din rampă, disponibil în echiparea standard, reglează cuplul de pornire şi împiedică rularea în spate, nedorită, a maşinii, intervenind asupra sistemului de frânare, împreună cu asistentul hidraulic de frânare şi cu unitatea de comandă a transmisiei.
Cruise control-ul memorează şi menţine viteza preselectată de către şofer.
Datorită funcţiilor "Coming home" şi "Leaving home", luminile maşinii se vor aprinde imediat ce veţi deschide sau închide uşile. Astfel puteţi să folosiţi luminile maşinii pentru a vă ilumina drumul spre casă, sau spre maşină.
Jetta are trei variante de motorizare: un model benzina 105CP și două modele TDI de 105 CP și 140 CP, cu tehnologie Common Rail. Motorizarile diesel pot fi echipate optional cu transmisie automata cu dublu ambreiaj DSG, cu 6 sau 7 trepte de viteză.
Modelul testat costă 20.024,76 euro, preț cu TVA inclus.
Jetta – vă așteapta să o testați la Tess, pe DN1, km 303+380m, Șelimbăr, Sibiu.
Jetta la drum:
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Tag-uri: Turnul Sfatului , Volkswagen Jetta , Sebastian Barbu , Gama Jetta , Istoric Jetta , Jetta City , Common Rail , Keyless Access , Light Assist , Noua Jetta
Vizualizari: 17658
Ultimele comentarii
Acum 4 ore
MB
Acum 5 ore
Claudiu
Acum 5 ore
Liberal autentic
Acum 5 ore
Neli Oproiu
Acum 5 ore
Bobo